{"id":5283,"date":"2022-07-25T12:21:14","date_gmt":"2022-07-25T15:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/sergiolapegue.com\/site\/?p=5283"},"modified":"2022-07-25T12:21:15","modified_gmt":"2022-07-25T15:21:15","slug":"el-nacimiento-de-hipolito-yrigoyen-la-avenida-mas-importante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sergiolapegue.com\/site\/2022\/07\/25\/el-nacimiento-de-hipolito-yrigoyen-la-avenida-mas-importante\/","title":{"rendered":"El nacimiento de Hip\u00f3lito Yrigoyen, la avenida m\u00e1s importante"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e1s de un vecino de zona sur habr\u00e1 sufrido estas \u00faltimas semanas el tr\u00e1nsito lento en la avenida\u00a0<strong>Hip\u00f3lito Yrigoyen<\/strong>\u00a0por tareas de reacondicionamiento en la calzada. M\u00e1s all\u00e1 de las molestias, se trata de una obra m\u00e1s que necesaria para esta arteria, la m\u00e1s importante de la zona. Y hoy, justamente, quiero remontarme a su historia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para saber cu\u00e1ndo y c\u00f3mo naci\u00f3 esta concurrida avenida lomense hay que retroceder muchos a\u00f1os y remontarse a su origen, el <strong>&#8220;Camino de las Carretas&#8221;<\/strong>. Este nombre grafica muy bien c\u00f3mo se recorr\u00eda, con las dificultades l\u00f3gicas de los medios de transporte de entonces: carretas y bueyes fueron los que partieron caminos que llevaban a la gente por estos campos v\u00edrgenes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hacia el sur cruzando el&nbsp;<strong>Riachuelo<\/strong>, la \u00fanica manera de pasar era con canoas. En 1653, el Cabildo reglamenta el paso con canoas para el uso de la gente, convirti\u00e9ndose de esta manera en el primer camino &#8220;El paso de las canoas&#8221;, donde se levantar\u00eda el primer puente sobre el Riachuelo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 1791 se inaugura el puente que llevar\u00eda el nombre de su constructor&nbsp;<strong>Juan Guti\u00e9rrez G\u00e1lvez<\/strong>&nbsp;(Puente de G\u00e1lvez), en el cual se cobraba peaje. A la bajada de este puente nac\u00eda el antiguo Camino Real, que se abrir\u00eda hacia el sur de la provincia, un camino de tierra. Se dirig\u00eda por las pampas, abri\u00e9ndose por donde hoy est\u00e1 el puente carretero de Remedios de Escalada, naciendo el Camino de las Carretas que llevar\u00eda hasta Chascom\u00fas un largo sendero desolado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Camino de las Carretas donde quiz\u00e1 dibujar\u00eda alg\u00fan vestigio de civilizaci\u00f3n era llegando a Lomas de Zamora, la primera posta. El lugar exacto donde actualmente tiene su cabecera la L\u00ednea 266, frente a la Estaci\u00f3n de Trenes de Lomas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la d\u00e9cada del 50, la avenida ten\u00eda un boulevard con palmeras y canteros. El mayor tr\u00e1nsito y flujo de personas hizo lo inevitable: que el camino dejase su inicial paso de las carretas y carruajes de principio de siglo para dejarle lugar a autos, colectivos y camiones. Esto llev\u00f3 a que desapareciera bajo la piqueta el boulevard y el empedrado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Conocida primero como&nbsp;<strong>Avenida General Rodr\u00edguez<\/strong>&nbsp;y luego como&nbsp;<strong>Avenida Pav\u00f3n<\/strong>&nbsp;(debido a su nacimiento en&nbsp;<strong>Avellaneda<\/strong>), la gran v\u00eda une a lo largo de 50 kil\u00f3metros a varias ciudades y partidos del&nbsp;<strong>Gran Buenos Aires<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el pasado, el\u00a0<strong>Camino de las Carretas<\/strong>\u00a0uni\u00f3 a la metr\u00f3poli con el campo y fue el germen del progreso. Pero los carruajes y carretas de antes cambiaron al intenso tr\u00e1nsito de hoy en d\u00eda, que marca el pulso de nuestra vida.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em><a href=\"https:\/\/launion.com.ar\/nota\/20663\/2022\/07\/el-nacimiento-de-hipolito-yrigoyen-la-avenida-mas-importante\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Art\u00edculo publicado en el diario La Uni\u00f3n de Lomas de Zamora.-<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e1s de un vecino de zona sur habr\u00e1 sufrido estas \u00faltimas semanas el tr\u00e1nsito lento en la avenida\u00a0Hip\u00f3lito Yrigoyen\u00a0por tareas de reacondicionamiento en la calzada. M\u00e1s all\u00e1 de las molestias, se trata de una obra m\u00e1s que necesaria para esta arteria, la m\u00e1s importante de la zona. Y hoy, justamente, quiero remontarme a su historia. 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